1月29日，中國航天科技集團發(fā)布“十五五”新藍圖，表示將謀劃推動(dòng)太空旅游、太空數智基礎設施、太空資源開(kāi)發(fā)、太空交通管理等新領(lǐng)域發(fā)展。這一戰略部署標志著(zhù)我國基建正從陸地、海洋加速邁向宇宙，太空正式成為新時(shí)代的基建熱點(diǎn)。

　　展望未來(lái)，太空基建已成為開(kāi)拓發(fā)展空間、守護國家安全的必答題。

　　從安全維度看，太空是“高邊疆”。全球在軌衛星約1.5萬(wàn)顆，美國占了一大半。低軌道衛星擁堵、碰撞風(fēng)險加劇，美國“星鏈”衛星與中國空間站的危險接近已多次上演，太空碎片的連鎖碰撞風(fēng)險還有可能封鎖人類(lèi)通往太空的道路，建立太空交通管理體系已成當務(wù)之急。開(kāi)展太空碎片監測、預警、清除等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，將為我國在太空交通管理國際規則制定中贏(yíng)得主動(dòng)，為空間基礎設施安全運行提供保障。

　　從經(jīng)濟維度看，太空是“增量地球”。2024年全球太空經(jīng)濟規模約為6000億美元。有機構預測，到2035年，全球太空經(jīng)濟規模將升至1.8萬(wàn)億美元。月球、小行星等地外天體上有豐富資源，包括大量地球上稀缺的元素，太空資源開(kāi)發(fā)項目的實(shí)施將讓“太空采礦”這一科幻場(chǎng)景變?yōu)楝F實(shí)。建設吉瓦級太空數智基礎設施，將算力部署到太空、用于太空，是解放天基生產(chǎn)力、加速太空經(jīng)濟開(kāi)發(fā)進(jìn)程的關(guān)鍵鑰匙。太空旅游作為新興產(chǎn)業(yè)，則有望成為拉動(dòng)消費的新引擎。

　　立足當下，我國已具備推進(jìn)太空基建的堅實(shí)基礎。

　　技術(shù)層面捷報頻傳。從北斗衛星導航到太空計算中心，我國在逐步構建天地一體的基礎設施網(wǎng)絡(luò )。首批“月壤磚”樣品已在歷經(jīng)1年時(shí)間的太空極端環(huán)境考驗后，隨神舟二十一號飛船順利返回地球。太空金屬3D打印近日也獲突破，我國首次在太空微重力環(huán)境下制造出完整金屬構件，太空金屬制造技術(shù)從地面驗證階段邁入太空工程驗證階段?？芍貜褪褂没鸺M(jìn)入密集驗證期，運載成本有望大幅度下降。

　　政策層面利好涌現。國家航天局2025年設立商業(yè)航天司并發(fā)布了《推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計劃（2025—2027年）》?！侗本┦嘘P(guān)于促進(jìn)商業(yè)衛星遙感數據資源開(kāi)發(fā)利用的若干措施（2026—2030年）》發(fā)布，推進(jìn)商業(yè)衛星遙感數據資源開(kāi)發(fā)利用?？萍冀鹑隗w制加快構建，萬(wàn)億元級國家創(chuàng )投引導基金啟動(dòng)，債券市場(chǎng)“科技板”推出，科創(chuàng )板改革措施落地，太空基建項目和商業(yè)航天企業(yè)正是其中受益者。

　　研判風(fēng)險，推進(jìn)太空基建仍需應對諸多挑戰。

　　技術(shù)難關(guān)多。運載能力方面，我國可重復使用火箭技術(shù)尚未成熟。太空資源利用方面，小天體資源勘查、智能自主開(kāi)采、低成本轉移運輸、在軌處理等一系列關(guān)鍵技術(shù)需要突破。彌補技術(shù)風(fēng)險，需通過(guò)國家重大專(zhuān)項、產(chǎn)業(yè)基金、保險補償等機制分散試錯成本。

　　法規空白大。國際空間法規的基礎，是1967年生效的《外層空間條約》。該條約制定于數十年前，未預見(jiàn)到現在的商業(yè)航天盛況，面臨嚴峻現實(shí)考驗。太空資源開(kāi)采的合法性、商業(yè)航天器碰撞事故的責任界定、衛星數據的版權歸屬等均存在爭議，建設太空面臨大量法規空白。我們應加快航天法立法進(jìn)程，輸出“中國標準”，主動(dòng)參與國際規則制定。

　　資本風(fēng)險高。商業(yè)航天具有長(cháng)周期、高投入、高不確定性特征，要防止一哄而上、重復建設?？刹捎梅謱幽Ｊ?，把制造、發(fā)射、運營(yíng)、應用拆分為可獨立盈利的子模塊，降低社會(huì )資本進(jìn)入門(mén)檻。

　　從大運河到高鐵網(wǎng)，基建始終是文明演進(jìn)的重要標桿。今天，當中國把太空納入基建清單，看似科幻的太空航班、太空電站、小行星采礦，都將在未來(lái)成為人類(lèi)星際文明的日常。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：佘惠敏）