人才是創(chuàng )新的源泉，也是企業(yè)的寶貴財富。作為新能源產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，近年來(lái)，比亞迪通過(guò)大規模校園招聘、校企合作，以及與政府的多元協(xié)作，構建了“招得進(jìn)、培養好、留得住”的全鏈條人才生態(tài)體系。近3年，比亞迪累計招錄5萬(wàn)多名應屆大學(xué)生，其中碩博比例高達70%，研發(fā)類(lèi)崗位占比近八成。

“比亞迪30多年的創(chuàng )業(yè)歷程就是一部以人才驅動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新、成就產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的奮斗史?！北葋喌隙麻L(cháng)兼總裁王傳福說(shuō)，他直管的總經(jīng)理，有一半都是從應屆大學(xué)生中成長(cháng)起來(lái)的，應屆大學(xué)生一直和公司共同成長(cháng)。比亞迪從零起步，始終堅持技術(shù)創(chuàng )新，以人為本，成長(cháng)為全球研發(fā)人員最多的車(chē)企。

在“選”與“用”的環(huán)節，基于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特性，比亞迪人才招聘堅持校招應屆生吸納創(chuàng )新生力軍和常態(tài)化招聘“藍領(lǐng)”工人兩手抓。

在促進(jìn)新增就業(yè)方面，比亞迪積極與政府部門(mén)協(xié)同，形成多層次合作模式，提升跨區域招聘的精準性與覆蓋規模，有效拓寬招工渠道，降低招聘成本。一方面，精準適配地方政府提供的人才補貼、落戶(hù)支持等配套政策，積極參與包括“百萬(wàn)英才匯南粵”在內的各級政府搭建的就業(yè)服務(wù)平臺，開(kāi)展常態(tài)化人才招聘；另一方面，在政府部門(mén)的支持下，建立應急協(xié)作機制，在用工高峰或突發(fā)缺口時(shí)啟動(dòng)快速響應與調配，實(shí)現勞動(dòng)力的有計劃調配與快速補充。

同時(shí)，在各關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，比亞迪與不同高校通過(guò)國家項目申報、課題共研、聯(lián)合實(shí)驗室等不同模式積極開(kāi)展探索和合作，建立深度聯(lián)培機制，促進(jìn)產(chǎn)教融合協(xié)同育人。通過(guò)國家“卓越工程師”碩博士校企聯(lián)培專(zhuān)項及聯(lián)合培養博士后，比亞迪已與10余所高校共同培養碩士、博士、博士后1600余人。

人才引進(jìn)來(lái)，還要在“育”與“留”上下功夫，確保留得住、用得好。

目前，比亞迪有超12萬(wàn)名研發(fā)人員，且有超過(guò)一半的員工來(lái)自校園招聘。針對每年大量吸納的應屆生群體，比亞迪構建“明日之星”應屆生訓練營(yíng)培養體系，通過(guò)分階段分層次的培養機制，助力應屆生實(shí)現職業(yè)成長(cháng)。其中，“導師制”通過(guò)一對一輔導，幫助應屆生快速學(xué)習上崗，融入訓戰結合、案例教學(xué)等方式持續提升其職業(yè)力、專(zhuān)業(yè)力。

面對市場(chǎng)普遍存在的技工短缺局面及公司內部技工需求增加的現實(shí)，比亞迪打通技能人才選育用留全流程。針對重要和緊缺技能崗位，采用師帶徒的傳幫帶培養模式，讓基層員工提升自我，增強員工穩定性；對技能要求一般的技能崗位采用專(zhuān)班培養方式，以定制化課程學(xué)習和訓戰結合的模式，實(shí)現1個(gè)月至3個(gè)月批量出師上崗；聚焦重特難技能崗位，建立職業(yè)技能人才評價(jià)體系、職級體系、薪酬體系。當前，通過(guò)內部培養，比亞迪已解決超過(guò)50%的技工需求。

這些舉措不僅支撐比亞迪自身快速發(fā)展，也為新能源產(chǎn)業(yè)輸出了大量專(zhuān)業(yè)人才，凸顯了龍頭企業(yè)對就業(yè)市場(chǎng)穩定和產(chǎn)業(yè)升級的帶動(dòng)作用。未來(lái)，比亞迪將通過(guò)持續的技術(shù)創(chuàng )新及產(chǎn)業(yè)鏈拓展，積極創(chuàng )造更多就業(yè)機會(huì )，為就業(yè)市場(chǎng)注入更多活力。（經(jīng)濟日報記者 楊陽(yáng)騰）