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外賣(mài)平臺官宣為騎手繳納社保近一年，平臺通過(guò)發(fā)放社保補貼、允許騎手自主選擇參保地等方式為“奔跑的人生”織就保障網(wǎng)。平臺提供社保補貼，不僅能提升騎手繳納社保的意愿，還能讓騎手感受到被認可、有保障，會(huì )讓更多人愿意留在這個(gè)行業(yè)。
“每個(gè)月在河南商丘老家繳766元養老保險，下個(gè)月平臺補貼的500元就會(huì )準時(shí)到賬?！?025年12月11日，在北京市通州區的一處暖騎驛站，美團外賣(mài)梨園站點(diǎn)的騎手葛少華向記者展示社保補貼的發(fā)放情況。今年開(kāi)年，越來(lái)越多騎手和葛少華一樣，收到了外賣(mài)平臺發(fā)放的社保補貼。
2025年中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出，鼓勵支持靈活就業(yè)人員、新就業(yè)形態(tài)人員參加職工保險，釋放出就業(yè)優(yōu)先的鮮明信號，注重通過(guò)完善制度安排，不斷提升就業(yè)質(zhì)量。自2025年2月至今，各大外賣(mài)平臺宣布為外賣(mài)騎手繳納社保的近一年時(shí)間里，相關(guān)嘗試持續推進(jìn)，為騎手“奔跑的人生”織就保障網(wǎng)。有關(guān)靈活就業(yè)群體社會(huì )保障的探索和努力，仍在進(jìn)行中。
打破困局，平臺企業(yè)求解行業(yè)難題
外賣(mài)行業(yè)飛速發(fā)展的十余年時(shí)間里，和市場(chǎng)規模同步擴大的，還有騎手數量。當前，我國外賣(mài)騎手已超過(guò)1000萬(wàn)人，將如此龐大的靈活就業(yè)群體納入社會(huì )保障體系，并非能一蹴而就，而從勞動(dòng)者權益保障不足到明確平臺企業(yè)應對勞動(dòng)者權益保障承擔相應責任，再到平臺主動(dòng)壓實(shí)責任，為騎手繳納社保，積極的改變正在發(fā)生。
改變，源于長(cháng)期積累。
京東物流人力資源部負責人介紹，京東與第一批快遞員簽訂正式勞動(dòng)合同并繳納五險一金，可以追溯到19年前。京東外賣(mài)推出前包含快遞員、分揀員、運輸司機等在內的一線(xiàn)員工51萬(wàn)人均與京東簽訂正式勞動(dòng)合同，并享受五險一金待遇。
2025年3月，京東外賣(mài)正式面向市場(chǎng)推出?！芭c全職騎手建立正式勞動(dòng)關(guān)系并為其繳納五險一金，是京東歷來(lái)傳統的延續?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?，鑒于京東外賣(mài)推出時(shí)，外賣(mài)騎手的平均薪酬遠低于京東快遞小哥，一段時(shí)期內全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個(gè)人所需繳納部分，全部由公司承擔。目前，京東外賣(mài)全職騎手已超15萬(wàn)人，公司為每位全職騎手每月平均繳納2000元五險一金。
改變，也源于一次次傾聽(tīng)。
“可不可以自主選擇是否繳納社保？參保門(mén)檻能不能降一點(diǎn)？繳費成本能不能低一些？”美團騎手保障組負責人田冶告訴記者，2024年9月，美團決定加快推動(dòng)完善騎手社會(huì )保障工作，在一場(chǎng)場(chǎng)相關(guān)懇談會(huì )的交流中，美團發(fā)現騎手對于是否繳納社保的意愿不盡相同，有意愿參保的騎手也提出了一些共性需求。
對此，美團探索更靈活、更人性化的社保補貼方案，不區分騎手是全職還是兼職，只要過(guò)去6個(gè)月內有3個(gè)月在美團平臺收入超過(guò)社保繳納的最低線(xiàn)且自愿繳納社保，就可以獲得補貼?！斑@一方面能夠讓補貼盡量覆蓋更多騎手，另一方面也要求騎手跑單相對穩定，滿(mǎn)足騎手的真實(shí)需求?！碧镆闭f(shuō)。
更受認可、更好保障、更有奔頭
487.9元！2025年5月初，不少來(lái)自江蘇南通的美團騎手因為平臺發(fā)放的養老保險補貼而欣喜：這是當年4月他們首次為自己繳納社保后收到的首筆補貼。隨著(zhù)政策持續推進(jìn)，這種欣喜已漸漸成為常態(tài)。
2025年4月，美團在福建泉州、江蘇南通城區試點(diǎn)為騎手補貼養老保險，騎手可領(lǐng)取的補貼金額為按照社保最低繳費基數計算的繳費金額的一半。同年10月27日，美團宣布騎手養老保險補貼正式覆蓋全國，這是行業(yè)首個(gè)面向全部騎手開(kāi)放的社保補貼方案，方案不因騎手的熟練度、工作年限而有所區別，預計將覆蓋數百萬(wàn)騎手。
繳納社保后，到手工資會(huì )減少一直是阻礙靈活就業(yè)群體參保的“痛點(diǎn)”。美團騎手姜建峰表示，自己每月工資7000元左右，但繳納養老保險就要近千元，因此一直在猶豫，直到有了補貼，才第一次交了養老保險。
相比于未來(lái)的保障，京東騎手陳光練感受到了社保即時(shí)的好處：“最近感冒在線(xiàn)上買(mǎi)藥，盡管只花了40多元，但可以用醫保個(gè)人賬戶(hù)支付，就感覺(jué)很踏實(shí)！”而本打算轉行的京東騎手張宇，因為有了社保選擇繼續留在外賣(mài)行業(yè)，對生活也有了更多憧憬——“可以規劃讓孩子在北京上小學(xué)了”。
騎手這一職業(yè)有顯著(zhù)的流動(dòng)性。經(jīng)過(guò)調研，美團得出了這樣一組數據：有40%的騎手為跨省份流動(dòng)就業(yè)，70%的騎手為跨城市流動(dòng)就業(yè)，外來(lái)務(wù)工人員占比為81.6%。
如何滿(mǎn)足騎手“在外地工作、在家鄉養老”的現實(shí)需要？田冶表示，無(wú)論是戶(hù)籍地還是就業(yè)地，騎手都可以在參保后獲補。
“有了社保，對外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō)意味著(zhù)穩定?！泵缊F外賣(mài)北京市朝陽(yáng)區工體站站長(cháng)張巖告訴記者，自己所在的站點(diǎn)有100多名騎手，每個(gè)月入職、離職的騎手都有10人左右，人員流動(dòng)性大?！捌脚_提供社保補貼，不僅能提升騎手繳納社保的意愿，還能讓騎手感受到被認可、有保障，會(huì )讓更多人愿意留在這個(gè)行業(yè)?！睆垘r說(shuō)。
多元探索，推動(dòng)保障可持續
事實(shí)上，對于新就業(yè)群體社會(huì )保障的探索，近年來(lái)一直在持續進(jìn)行中。自2022年7月起，我國啟動(dòng)新就業(yè)群體職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，由平臺按單繳費，以解決外賣(mài)騎手、快遞員等每天在路上奔走面臨的事故工傷問(wèn)題。以美團為例，截至2025年12月，平臺已累計為1668萬(wàn)人次騎手繳納超過(guò)25.6億元保費，保障未來(lái)將覆蓋全國。2025年，美團還進(jìn)一步面向騎手本人和家庭提供了大病關(guān)懷金，加強健康保障。
隨著(zhù)保險險種從新職傷擴圍到養老保險、醫療保險等，對平臺企業(yè)而言，繳費成本也在進(jìn)一步增加，由此產(chǎn)生的成本壓力該如何平衡？
對此，江西財經(jīng)大學(xué)副校長(cháng)李春根建議，應鼓勵大型平臺企業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì )對新就業(yè)群體參保及相關(guān)福利支出提供補貼。對于平臺企業(yè)的支出，可通過(guò)稅收抵扣返還等方式進(jìn)行一定補償，適當減輕平臺企業(yè)的資金壓力。
養老保險補貼范圍拓展到全國后，美團正通過(guò)舉辦宣講會(huì )、APP推送、站點(diǎn)號召、外賣(mài)柜通知等多渠道推廣補貼政策，將相關(guān)保障福利最大程度面向全部騎手開(kāi)放。京東方面表示，未來(lái)，將繼續推進(jìn)同工同酬，逐步提高外賣(mài)騎手的福利待遇，通過(guò)一體化管理降低管理成本，讓外賣(mài)全職騎手成為收入穩定、老有保障的就業(yè)群體……