12月10日，中國長(cháng)安第3000萬(wàn)輛中國品牌汽車(chē)——阿維塔12四激光版，在重慶阿維塔數智工廠(chǎng)下線(xiàn)。這標志著(zhù)中國長(cháng)安成為最快達成中國品牌3000萬(wàn)輛汽車(chē)的企業(yè)，為中國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國增添了新的注腳。

　　汽車(chē)是一個(gè)極度追求品牌效應的全球性產(chǎn)業(yè)。得益于國家前瞻布局和企業(yè)奮力創(chuàng )新，在新能源汽車(chē)的強勁驅動(dòng)下，中國品牌汽車(chē)展現出新氣象。中汽協(xié)發(fā)布的數據顯示，今年前11個(gè)月，中國品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1897.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)19.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的69.6%，比去年同期提升4.6個(gè)百分點(diǎn)，再創(chuàng )新高。

　　中國品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率實(shí)現新高的背后，是產(chǎn)品力的不斷躍升。近年來(lái)，行業(yè)企業(yè)加大投入，攻克一批技術(shù)難題，顯著(zhù)提升產(chǎn)品的質(zhì)量性能。比如，純電動(dòng)乘用車(chē)平均續駛里程接近500公里；動(dòng)力電池單體成本大幅降低，壽命不斷提高；充電速率翻番；具備組合輔助駕駛功能（L2）的乘用車(chē)新車(chē)占比，從2020年的16.2%提升到今年前三季度的64%。如今，購買(mǎi)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)已成為不少年輕人的新追求。

　　問(wèn)題在于，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭日趨激烈，部分頭部車(chē)企為加速搶占市場(chǎng)，不時(shí)發(fā)起大幅度降價(jià)活動(dòng)，引發(fā)同業(yè)紛紛跟進(jìn)，導致以?xún)r(jià)格戰為主要形式的“內卷式”惡性競爭愈演愈烈，行業(yè)增收不增利。

　　“泥坑里打架，難有贏(yíng)家?！逼?chē)行業(yè)的競爭，不僅靠產(chǎn)品銷(xiāo)量“打江山”，更靠品牌價(jià)值“得人心”。當前，車(chē)企要轉變發(fā)展理念，從卷價(jià)格到優(yōu)價(jià)值，加快品牌向上攀升與突破。

　　強化科技創(chuàng )新。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重大變革，通常是由技術(shù)驅動(dòng)的。由于技術(shù)能夠顛覆性地改變品牌地位，技術(shù)品牌化對企業(yè)而言至關(guān)重要。以大眾品牌為例，早些年大眾在華銷(xiāo)量并不高，但當大眾在其旗下產(chǎn)品應用“TSI（渦輪增壓直噴技術(shù)）+DSG（雙離合變速箱）”黃金組合動(dòng)力技術(shù)之后，銷(xiāo)量迅速攀升，超越日系品牌。事實(shí)上，我國車(chē)企在電動(dòng)化和智能化技術(shù)變革中已走在世界前列，企業(yè)要把握機遇，加強動(dòng)力電池、新型底盤(pán)架構、智能駕駛等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，通過(guò)科技創(chuàng )新提升品牌實(shí)力。

　　夯實(shí)質(zhì)量安全。汽車(chē)是耐用消費品，使用場(chǎng)景復雜，且涉及人身安全。其質(zhì)量安全既是產(chǎn)品力的基礎，也是品牌力的保障。車(chē)企要將產(chǎn)品的發(fā)展重心從堆砌配置轉向提升質(zhì)量，加強研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、采購供應、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等全生命周期質(zhì)量管理，尤其要重視可靠性、耐久性和安全性等影響品牌質(zhì)量聲譽(yù)的關(guān)鍵性能指標。既關(guān)注消費者看得見(jiàn)摸得著(zhù)的質(zhì)量，也重視消費者不易感知的質(zhì)量，以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和有溫度的服務(wù)，更好滿(mǎn)足市場(chǎng)多元需求，提升用戶(hù)體驗，贏(yíng)得公眾長(cháng)期信任。

　　講好品牌故事。目前，中國品牌汽車(chē)在動(dòng)力電池、智駕系統等“硬實(shí)力”上已領(lǐng)先國際品牌，但在品牌歷史積淀、文化價(jià)值傳遞、用戶(hù)體驗設計等“軟實(shí)力”方面仍存在明顯短板。傳統高端品牌如奔馳、寶馬、勞斯萊斯等，憑借百年歷史積淀和豐富的品牌故事，能夠為消費者提供超越產(chǎn)品本身的情感價(jià)值。相較之下，中國品牌大多起步于中低端市場(chǎng)，向上突破還需講好品牌故事，展現文化自信。故事易于傳播，文化產(chǎn)生價(jià)值。車(chē)企要把中國文化深度融入產(chǎn)品設計與品牌敘事中，不斷增強產(chǎn)品和品牌勢能。

　　中國品牌汽車(chē)向上攀升與突破，表面上是產(chǎn)品與品牌升級，本質(zhì)上是中國汽車(chē)工業(yè)從“規模領(lǐng)先”向“價(jià)值引領(lǐng)”轉型。這場(chǎng)變革的深層意義遠超商業(yè)競爭范疇，它將改變中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈結構和全球汽車(chē)市場(chǎng)競爭格局，帶動(dòng)中國制造業(yè)價(jià)值鏈整體攀升。

　　當然，與產(chǎn)品力快速躍升相比，汽車(chē)品牌向上突破絕非一蹴而就。要看到，國際中高端汽車(chē)品牌大多歷經(jīng)數十年，甚至上百年的積累與沉淀。市場(chǎng)研究機構的數據顯示，一個(gè)新進(jìn)入者要在高端汽車(chē)市場(chǎng)建立穩定的品牌認知和用戶(hù)忠誠，通常需10年左右的持續投入。中國品牌要真正實(shí)現向上突破，同樣應對品牌建設周期有著(zhù)清醒認知，這對習慣于快速見(jiàn)效的中國品牌而言，也是一個(gè)必須適應的新節奏。（作者：楊忠陽(yáng) 來(lái)源：經(jīng)濟日報）