2025年春運首日

　　 蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道

　　 迎來(lái)了通車(chē)之后的首個(gè)春運

　　1月14日8時(shí)20分許，蘭州西發(fā)往武威東的D8885次動(dòng)車(chē)組列車(chē)穿過(guò)新烏鞘嶺隧道。這是新烏鞘嶺隧道通車(chē)后迎來(lái)的首列春運列車(chē)（無(wú)人機照片）。新華社記者 郎兵兵 攝

　　 該隧道位于甘肅省武威市天祝藏族自治縣

　　 全長(cháng)17.125公里，設計時(shí)速為250公里

　　 穿越河西走廊的“門(mén)戶(hù)”——烏鞘嶺

　　 在這里年均氣溫只有零下2℃

　　 近日氣溫更是驟降至零下20℃

　　1月14日凌晨，橋隧工前往新烏鞘嶺隧道作業(yè)地點(diǎn)（無(wú)人機照片）。新華社記者 郎兵兵 攝

　　 凌晨時(shí)分

　　 有一群人頭頂嚴寒腳踏殘雪

　　 來(lái)到這座海拔2800米的特長(cháng)高寒隧道

　　 白色霧氣從他們的嘴巴、鼻子呼出

　　 臉和手被凍得通紅

　　 每一寸空氣都透著(zhù)刺骨的冰涼……

　　1月14日凌晨，橋隧工走進(jìn)新烏鞘嶺隧道。新華社記者 郎兵兵 攝

　　 他們是來(lái)自中鐵蘭州局

　　 蘭州高鐵基礎設施段的

　　 橋隧工和線(xiàn)路工

　　 這是他們在春運前

　　 最后一次對新烏鞘嶺隧道

　　 進(jìn)行檢查作業(yè)

　　1月14日凌晨，在新烏鞘嶺隧道內，橋隧工使用小錘檢查邊墻和施工縫。新華社記者 郎兵兵 攝

　　 “今天的作業(yè)科目是檢查

　　 隧道排水系統及邊墻施工縫

　　 現在開(kāi)始檢查工具

　　 準備進(jìn)入隧道

　　 今天是春運第一天

　　 大家務(wù)必打起精神

　　 仔細檢查……”

　　 “95后”橋隧工工長(cháng)金炻一聲令下

　　 工人們熟練地拿起了工具

　　 開(kāi)始投入緊張作業(yè)

　　 這樣的夜晚

　　 他們經(jīng)歷了無(wú)數

　　1月14日凌晨，在新烏鞘嶺隧道內，線(xiàn)路工使用鐵路軌道檢查儀檢查線(xiàn)路幾何尺寸。新華社記者 郎兵兵 攝

　　 張雪巖也是一位“95后”工長(cháng)

　　 今年過(guò)年他將會(huì )堅守一線(xiàn)

　　 這是他第三個(gè)沒(méi)辦法和家人團聚的春節

　　 “過(guò)年還是會(huì )想家

　　 但是回到家我也會(huì )擔心這些現場(chǎng)的設備、線(xiàn)路

　　 不如在這里

　　 多走走，多看看

　　 心里踏實(shí)”

　　1月14日凌晨，橋隧工即將走進(jìn)新烏鞘嶺隧道。新華社記者 郎兵兵 攝

　　 一位工人說(shuō)

　　 過(guò)年不想給家里打視頻

　　 因為視頻里是孤單的父母

　　 窗外卻是萬(wàn)家燈火，心里特別難受。

　　 鐵路不斷提速，而他們的團圓卻時(shí)?！巴睃c(diǎn)”

　　 他們，是春運幕后的英雄

　　 愿他們平安在崗

　　 也愿他們早日回家

　　 記者：王俊杰、郎兵兵