從“吸睛”到“吸金”，西部陸海新通道目前還在加快構筑經(jīng)濟“強磁場(chǎng)”。對于沿線(xiàn)省份來(lái)說(shuō)，真正將新通道打造成貫穿西部地區的“經(jīng)濟大動(dòng)脈”，需要最大程度地利用好新通道帶來(lái)的溢出效應，進(jìn)一步激發(fā)出通道經(jīng)濟的輻射帶動(dòng)作用。

　　10月8日，一列滿(mǎn)載印尼起酥油、越南紅薯淀粉、海南椰子汁等商品的海鐵聯(lián)運集裝箱班列，從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開(kāi)出。這是西部陸海新通道上成功開(kāi)行的第30000列海鐵聯(lián)運班列。

　　與有著(zhù)“鋼鐵駱駝”美譽(yù)的中歐班列相比，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列的成績(jì)單，同樣可圈可點(diǎn)。從最初的單條鐵路線(xiàn)到如今的密集通道網(wǎng)，西部陸海新通道高效對接市場(chǎng)需求，通過(guò)鐵海聯(lián)運、跨境公路和國際鐵路班列的常態(tài)化運行，實(shí)現對我國西部12個(gè)省份的全覆蓋。

　　北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南接21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶，西部陸海新通道是新時(shí)代國家總體戰略下的重要部署之一。它不僅是一條縱貫我國西部地區的便捷物流大通道，更是在共建“一帶一路”中陸海雙向開(kāi)放的金色紐帶：在有效破解西部地區國際物流難題的基礎上，西部陸海新通道已成為推動(dòng)西部地區連接東盟、融入全球的新引擎，牽引著(zhù)西部地區從閉塞的內陸大步邁向高水平開(kāi)放的前沿。

　　西部陸海新通道的“新”，不能簡(jiǎn)單地理解為一條傳統的物流運輸通道，現實(shí)中它還承擔著(zhù)新的戰略功能與使命。如果以2019年8月份《西部陸海新通道總體規劃》正式發(fā)布為標志，西部陸海新通道上升為國家戰略尚不足5年，但在共建“一帶一路”的總體框架內，在構建新發(fā)展格局的戰略要求下，這條物流通道被賦予了促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展的重任，成為推動(dòng)我國西部地區高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。

　　這一功能定位，與西部陸海新通道的區域布局緊密相關(guān)。從物理空間上看，西部陸海新通道是我國西部地區乃至中亞地區與東盟國家之間距離最短、用時(shí)最少的陸海運輸大通道。通過(guò)與中歐班列無(wú)縫銜接和有機聯(lián)動(dòng)，西部陸海新通道事實(shí)上已成為我國與東盟、中亞國家之間，以及東盟與中亞國家之間重要的經(jīng)貿交流合作走廊。有機構做過(guò)測算，一箱番茄醬從新疆裝車(chē)、經(jīng)重慶轉運，再通過(guò)廣西欽州港出海，全程約15天即可順利到達菲律賓市場(chǎng)。無(wú)論是物流成本還是運輸效率，新通道帶來(lái)的綜合效益都是最高的。

　　高效供應鏈帶來(lái)了真金白銀，其背后還蘊含著(zhù)更為廣闊的市場(chǎng)空間。數據顯示，西部陸海新通道沿線(xiàn)地區對東盟10國的進(jìn)出口額，即使在疫情沖擊下，也實(shí)現了從2019年6916億元人民幣到2022年8817億元人民幣的躍升，年均復合增長(cháng)率達8.91%，充分彰顯了新通道建設帶動(dòng)形成的巨大市場(chǎng)，以及西部地區經(jīng)濟發(fā)展的韌性與潛力。

　　從“吸睛”到“吸金”，西部陸海新通道目前還在加快構筑經(jīng)濟“強磁場(chǎng)”。對于沿線(xiàn)省份來(lái)說(shuō)，真正將新通道打造成貫穿西部地區的“經(jīng)濟大動(dòng)脈”，需要最大程度地利用好新通道帶來(lái)的溢出效應，進(jìn)一步激發(fā)出通道經(jīng)濟的輻射帶動(dòng)作用。需要指出的是，西部陸海新通道給內陸地區提供了戰略機遇，也給沿海地區提供了廣大的內陸腹地。近年來(lái)，有越來(lái)越多的西部企業(yè)和西部制造，沿著(zhù)這條新通道走出西部、走向海外，深度融入全球產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作。與此同時(shí)，越來(lái)越多的國內外企業(yè)加速在新通道沿線(xiàn)布局，為西部地區產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈轉型升級提供有力支撐。

　　今年是習近平主席提出共建“一帶一路”倡議10周年。隨著(zhù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展行穩致遠，西部陸海新通道的發(fā)展優(yōu)勢和戰略?xún)r(jià)值有望進(jìn)一步顯現，對區域經(jīng)濟發(fā)展牽引提升作用也將進(jìn)一步增強。未來(lái)，促進(jìn)西部陸海新通道成長(cháng)性、拓展力的持續提升，需要加快完善對基礎設施、公共服務(wù)、營(yíng)商環(huán)境等方面的有效供給，也需要更好地發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，充分激發(fā)出各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)活力。  (本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：顧陽(yáng))