近日，認證為“東風(fēng)汽車(chē)有限公司（東風(fēng)日產(chǎn)）工會(huì )委員會(huì )”的微信公眾號“NI+星球”發(fā)布消息稱(chēng)，公司起訴北京車(chē)千里互動(dòng)科技有限公司網(wǎng)絡(luò )侵權責任糾紛案二審勝訴，法院判決車(chē)千里刪除相關(guān)視頻并公開(kāi)道歉，同時(shí)賠償500萬(wàn)元。此案創(chuàng )下有史以來(lái)金額最高的自媒體侵權賠償紀錄，引發(fā)社會(huì )熱議。
社交網(wǎng)絡(luò )的興起，將我們帶入了“人人皆有麥克風(fēng)，個(gè)個(gè)都有攝像頭”的自媒體時(shí)代。依托社交網(wǎng)絡(luò )平臺而興起的自媒體，憑借互動(dòng)強、更新快、傳播廣等特點(diǎn)，在方便人們獲取資訊和分享信息的同時(shí)，極大地解放了內容創(chuàng )作者的生產(chǎn)力，已成為不少人的創(chuàng )業(yè)平臺。不過(guò)，由于門(mén)檻過(guò)低、自律不夠、監管不足，也引發(fā)了諸多亂象。
這些自媒體在商業(yè)邏輯和流量思維引領(lǐng)下，形成的話(huà)語(yǔ)體系幾乎都在圍繞“流量變現”而展開(kāi)，而其本身傳播文化、塑造價(jià)值和社會(huì )責任功能大大弱化。比如，有的蹭炒社會(huì )熱點(diǎn)、傳播大量未經(jīng)證實(shí)的消息，有的自編自導自演、無(wú)中生有炮制虛假事件，有的故意制造情緒對立和社會(huì )矛盾、亂帶節奏，以至于互聯(lián)網(wǎng)輿論場(chǎng)中的“雞毛蒜皮”現象層出不窮，虛假有害信息在網(wǎng)絡(luò )平臺上泛濫。更有甚者，一些自媒體運營(yíng)者借助輿論影響力對企業(yè)進(jìn)行敲詐勒索，惡意詆毀商家商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)等?？梢哉f(shuō)，當前不少自媒體“抹黑企業(yè)”行為，已嚴重影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)經(jīng)濟競爭秩序。
此次東風(fēng)有限訴車(chē)千里案例很有典型性。據東風(fēng)有限稱(chēng)，2021年8月至11月，“牛車(chē)實(shí)驗室”通過(guò)抖音賬號密集發(fā)布53條針對新一代奇駿的負面視頻，在內容、標題、評論中明顯帶有侮辱、誹謗、貶低及丑化新奇駿的意思，對東風(fēng)有限及新奇駿的車(chē)型形象造成了極大負面影響。在與“牛車(chē)實(shí)驗室”多次交涉無(wú)果的情況下，東風(fēng)有限訴至法院。
經(jīng)過(guò)審理，法院一審、二審判決書(shū)也證實(shí)了車(chē)千里侵權事實(shí)成立。判決書(shū)顯示，車(chē)千里以個(gè)人感受為標準，濫用自媒體影響力將真偽不明、或雖然真實(shí)但極具誤導性的信息廣泛傳播，同時(shí)未全面披露有效信息幫助受眾進(jìn)行客觀(guān)判斷，而是使用誤導性詞語(yǔ)進(jìn)行評論，容易導致部分公眾對東風(fēng)有限商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)產(chǎn)生負面乃至否定性評價(jià)，影響消費者的消費選擇。法院綜合考慮東風(fēng)有限商品的市場(chǎng)價(jià)值、自媒體侵權過(guò)錯及其抖音賬戶(hù)用戶(hù)量、發(fā)布視頻的盈利方式等給對方企業(yè)造成的損失，認為“將賠償數額酌情認定為500萬(wàn)元并無(wú)不當，未超出合理的自由裁量范圍”。
前不久蔚來(lái)汽車(chē)官方賬號“蔚來(lái)法務(wù)部”也發(fā)微博稱(chēng)：蔚來(lái)對抖音賬號“小牛說(shuō)車(chē)”持有人提起的訴訟已獲法院正式立案。蔚來(lái)給出的理由是，自2023年4月6日起，“小牛說(shuō)車(chē)”連續發(fā)布10余條短視頻，使用侮辱、惡俗、低俗、丑化性質(zhì)的言辭，捏造事實(shí)、歪曲解讀關(guān)于蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶(hù)的信息，對新能源汽車(chē)行業(yè)、蔚來(lái)、蔚來(lái)用戶(hù)進(jìn)行污蔑、謾罵和攻擊，甚至多次用侮辱女性的描述詆毀蔚來(lái)品牌和產(chǎn)品，并以侮辱性的言辭對蔚來(lái)用戶(hù)進(jìn)行惡意人身攻擊，嚴重侵害蔚來(lái)和蔚來(lái)用戶(hù)的合法權益。蔚來(lái)已正式起訴，要求刪除相關(guān)視頻、公開(kāi)賠禮道歉并賠償500萬(wàn)元（暫定），已獲得法院正式立案。蔚來(lái)創(chuàng )始人表示：“污蔑、抹黑蔚來(lái)用戶(hù)，突破了我們的底線(xiàn)，一定會(huì )斗爭到底?！?/p>
互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地。無(wú)論個(gè)人還是媒體，言論自由和輿論監督均具有基本的“法度”。言論的表達和評價(jià)是否基于客觀(guān)事實(shí)是言論自由、輿論監督與侵害名譽(yù)權的界限，不能突破法律規定和公序良俗的底線(xiàn)。信譽(yù)是企業(yè)的生命，在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達的今天，網(wǎng)上一條失實(shí)的毀謗消息就可能致企業(yè)于絕境。更何況，汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)投入巨大，若自媒體以微不足道的成本，以中傷為手段，阻止競爭對手獲得交易機會(huì )的非法目的得以實(shí)現，并為不正當競爭主體所效仿，則市場(chǎng)競爭秩序被打亂，惡意中傷、貶低、詆毀等惡性競爭就會(huì )橫行。法律就應嚴肅制止這種破壞文明、和諧競爭環(huán)境的行為，讓“黑”企業(yè)的自媒體付出代價(jià)，還網(wǎng)絡(luò )生態(tài)以清朗，還市場(chǎng)競爭以公平。 （作者：楊忠陽(yáng) 來(lái)源：經(jīng)濟日報）
