“世界這么大，我想去看看�！薄罢f(shuō)走咱就走！”這幾年，類(lèi)似的流行用語(yǔ)是不是聽(tīng)到過(guò)不少？其實(shí)這正是當下人們生活方式的真實(shí)寫(xiě)照�！罢f(shuō)走就走”看似隨性，可一部手機走天下卻不是這么簡(jiǎn)單就能實(shí)現的，我們能夠擁有這樣的生活方式，底氣從何而來(lái)？

　　說(shuō)走就走，背后是強大的基礎保障能力。改革開(kāi)放以來(lái)尤其是黨的十八大以來(lái)，我國交通運輸面貌發(fā)生了歷史性變化，公路、鐵路、民航、水運全面開(kāi)花，用幾十年走完了西方發(fā)達國家幾百年走過(guò)的發(fā)展歷程。這背后，憑借的是以人民為中心的發(fā)展理念，得益于中國特色社會(huì )主義制度優(yōu)勢，也是幾代人共同努力的結果，來(lái)之不易。

　　說(shuō)走就走，背后是一個(gè)個(gè)“最后一公里”被攻克。全面小康，一個(gè)人也不能落下。今年不僅是全面建成小康社會(huì )收官之年，也是脫貧攻堅決戰決勝之年。貧困地區水電路訊等基礎設施狀況較差，存在許多“腸梗阻”，從黨中央到各地方，投入了大量人力物力財力，付出了艱辛努力，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，才能實(shí)現路成網(wǎng)、人流暢的局面，這在疫情影響的當下尤為不易。

　　說(shuō)走就走，背后是硬件與軟件的深度融合。有了基礎設施的硬件，只是解決了“有沒(méi)有”“夠不夠”問(wèn)題，人民群眾更關(guān)心的還有“好不好”。這些年來(lái)，我國抓住了信息革命的機遇，在政府部門(mén)和相關(guān)行業(yè)、企業(yè)共同努力下，信息化、智能化快速發(fā)展，與交通行業(yè)深度融合，解決了信息互動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )買(mǎi)票等一系列難點(diǎn)，出行靠一部手機全部搞定，說(shuō)走就走才成為現實(shí)。

　　說(shuō)走就走，考量的不僅僅是交通發(fā)展水平，更映射著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展階段。比如，人們有經(jīng)濟實(shí)力，是出行的前提；基礎設施完善，才能保證出行質(zhì)量；合理的假期結構，才有旅行的可能；高速的經(jīng)濟運轉，才有更多的商務(wù)出行……這一切都依靠經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步，需要提升社會(huì )保障能力，穩定就業(yè)和收入。再比如，要想說(shuō)走就走還要有“閑”，這是出行的動(dòng)力。要讓富裕起來(lái)的群眾，在辛勤工作之余，有時(shí)間出行，充分享受發(fā)展紅利、勞動(dòng)成果。這就需要各方共同努力，研究出行需求，合理安排假期等。

　　“民亦勞止，汔可小康�！痹邳h中央的堅強領(lǐng)導下，在全國人民的共同努力下，千百年來(lái)憧憬的小康夢(mèng)想即將實(shí)現，人民群眾正在追求幸福美好生活的路上闊步前行。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 齊 慧)