近日，國家市場(chǎng)監督管理總局批準發(fā)布了《新能源汽車(chē)電池包充放電檢測系統校準規范》（JJF 2374—2026）與《新能源汽車(chē)電芯充放電檢測系統校準規范》（JJF 2375—2026）兩項國家計量校準規范，為我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢計量技術(shù)基礎。

隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，電池性能已成為乘用車(chē)市場(chǎng)競爭的核心要素。新能源電池包/電芯充放電檢測系統，作為汽車(chē)研發(fā)、檢測與生產(chǎn)質(zhì)控等環(huán)節的核心設備，廣泛應用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節，其計量準確度直接關(guān)乎產(chǎn)品性能評估與質(zhì)量管控成效。然而，電池包電芯/充放電檢測系統長(cháng)期缺乏統一的校準規范，導致難以實(shí)現量值溯源的統一性與準確性，不僅影響了企業(yè)研發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量管控水平，也在一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)規范化、高質(zhì)量發(fā)展。

此次發(fā)布的兩項校準規范首次明確了系統全工況下的計量校準項目，并針對實(shí)際使用情況，分別在切換、工況循環(huán)及監控模塊下對各個(gè)關(guān)鍵項目進(jìn)行校準，旨在確保系統溯源的精準性，全面提升電池包及電芯測試數據的可靠性與有效性。這不僅為新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了基礎性的技術(shù)支撐與計量依據，更有助于規范行業(yè)溯源參數的一致性，保障電池包/電芯充放電檢測系統測溯源結果的準確性，從而進(jìn)一步賦能我國新能源汽車(chē)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、創(chuàng )新突破，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入計量動(dòng)力。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪）