深海一號海底鉆云上算(新春走基層·開(kāi)局之年新氣象)
本報記者 董澤揚 宋 飛
“我叫唐俊冰,同事們也叫我‘深海醫生’?!?/p>
迎著(zhù)南海的晨光,記者在“深海一號”作業(yè)平臺見(jiàn)到了中國海油海南公司“深海一號”氣田水下監督唐俊冰,他笑著(zhù)介紹自己。
給誰(shuí)看???“我的診療對象,藏在1500米深的海底?!惫ぷ?2年的唐俊冰,通過(guò)分析數據為水下生產(chǎn)系統“把脈問(wèn)診”。
看安全視頻、放行李、穿工服……記者跟隨唐俊冰來(lái)到系泊系統前。
“這樣的龐然大物,怎么做到穩穩矗立在海水中?”站在5萬(wàn)噸重、40層樓高的“深海一號”平臺,記者不禁發(fā)問(wèn)。
“全靠這16根‘定海神針’?!碧瓶”嗣肟诖值腻^鏈。海面下,每根系泊纜繩,每時(shí)每刻都承受著(zhù)300至400噸的拉力。它們一端抓著(zhù)插入海底60多米的錨樁,另一端連接半潛平臺,從4個(gè)方向將平臺牢牢地穩定在海面上。
堅韌耐腐蝕的系泊纜繩,一度只能依靠進(jìn)口,“相關(guān)裝備已經(jīng)能夠實(shí)現完全國產(chǎn)化?!碧瓶”f(shuō)。
2022年4月,習近平總書(shū)記連線(xiàn)“深海一號”作業(yè)平臺時(shí)強調:“用我們自己制造的裝備,開(kāi)發(fā)我們的油氣,提高我們的能源自給率,保障我們的能源安全。這是一件具有戰略意義的事情?!?/p>
“光配方就調整過(guò)上百次?!碧瓶”f(shuō),為替代進(jìn)口,研發(fā)團隊反復測試材料的耐腐蝕性和抗拉強度,國產(chǎn)的系泊纜如今已在“深海一號”穩定運行數年。
唐俊冰帶著(zhù)記者從系泊系統向下穿行?!拔业囊豁椫匾ぷ?,就是每天比對從深海傳回的各項儀表數據?!碧瓶”f(shuō)。由于特殊的環(huán)境,水下“交通”中常常出現水合物“冰堵”。唐俊冰帶領(lǐng)團隊自主吃透全脫鹽式乙二醇回收系統的運維技術(shù),并推動(dòng)系統國產(chǎn)化,將防凍液般的水合物抑制劑注入海底管道,實(shí)時(shí)除障,保障能源動(dòng)脈暢通。
來(lái)到一層生產(chǎn)平臺,這里有平臺的“大腦”——中控室。大屏幕上,23口深水井的運行狀態(tài)一目了然?!斑@就像給深水井做‘心電圖’?!碧瓶”忉?zhuān)到y能實(shí)時(shí)監測每口井的壓力、溫度等數據,一旦發(fā)現異常,可以及時(shí)處置。
不僅每口井的數據可以遠程監控,鉆井作業(yè)也能遠程遙控。以去年投產(chǎn)的二期項目為例,鉆井地層溫度達138攝氏度,研發(fā)團隊創(chuàng )新“智能完井”技術(shù),可在不中斷生產(chǎn)的情況下,對水下設備進(jìn)行“微創(chuàng )手術(shù)”。這項技術(shù)讓鉆井效率提升了30%。
“這是我們的巡檢機器人‘海寶’?!庇浾吲c“海寶”擦肩而過(guò),唐俊冰介紹起平臺的數智化轉型:數字孿生、人工智能算法等新技術(shù)的運用,讓油氣生產(chǎn)流程調控更高效,單位產(chǎn)值能耗下降40%?!捌脚_在海上,也在云端?!詈R惶枴瘹馓?,已然成了全新的智能工廠(chǎng)?!碧瓶”f(shuō)。
氣田投產(chǎn)以來(lái)已累計供氣超140億立方米。平臺上,“中國海洋石油工業(yè)超深水原點(diǎn)”的標識格外醒目?!斑@里是我國深海油氣開(kāi)發(fā)的起點(diǎn)?!薄吧詈R惶枴睔馓锟偙O宋金龍說(shuō),供氣管道接入全國天然氣管網(wǎng),既供給海南自貿港,也輸往粵港澳大灣區。
“春節假期我守平臺,別擔心,一切都好?!睊鞌嗯c家人的視頻電話(huà),唐俊冰望向海面——
平臺探照燈下,1米多長(cháng)的飛魚(yú)掠過(guò)水面?!昂i煈{魚(yú)躍”,蘊藏豐富礦藏資源的深海,等待著(zhù)更深入的探索。
(本報記者安然、李思堯參與采寫(xiě))