上海交運集團股份有限公司（證券簡(jiǎn)稱(chēng)“交運股份”，600676.SH）將迎重大戰略轉型。公司近日公告稱(chēng)，擬與控股股東上海久事（集團）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“久事集團”）及其關(guān)聯(lián)方進(jìn)行資產(chǎn)置換，擬置出乘用車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)后服務(wù)板塊、汽車(chē)零部件制造與銷(xiāo)售服務(wù)板塊相關(guān)資產(chǎn)，同時(shí)置入文體娛樂(lè )業(yè)、旅游業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)。

交運股份、久事集團及其關(guān)聯(lián)方的實(shí)際控制人均為上海市國資委。此次擬置出的業(yè)務(wù)是交運股份當前主營(yíng)業(yè)務(wù)，兩大業(yè)務(wù)板塊合計營(yíng)收占公司總營(yíng)收的比重超過(guò)50%。交運股份表示，上述交易完成后，公司將實(shí)現業(yè)務(wù)戰略轉型。

本次交易構成關(guān)聯(lián)交易，預計將構成重大資產(chǎn)重組，但不涉及公司發(fā)行股份購買(mǎi)資產(chǎn)，不會(huì )導致交運股份控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變更。目前交易價(jià)格尚未確定。

值得關(guān)注的是，交運股份擬置入的文體娛樂(lè )業(yè)、旅游業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)涉及多個(gè)國際重大賽事。

公告披露，擬置入資產(chǎn)主要包含上海久事體育賽事運營(yíng)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“久事賽事”）100%股權、上海久事智慧體育有限公司不低于62.40%股權、上海浦江游覽集團有限公司100%股權、上海久事演藝有限公司100%股權，以及一家新設立的體育場(chǎng)館運營(yíng)公司100%股權。該體育場(chǎng)館運營(yíng)公司將通過(guò)直接經(jīng)營(yíng)或受托經(jīng)營(yíng)等方式，承接徐家匯體育公園、上海國際賽車(chē)場(chǎng)、東方體育中心、旗忠網(wǎng)球中心及仙霞網(wǎng)球中心等體育場(chǎng)館的運營(yíng)。

其中最為市場(chǎng)關(guān)注的是久事賽事。該公司匯集F1中國大獎賽、上海環(huán)球馬術(shù)冠軍賽、國際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽上海站、世界斯諾克上海大師賽等多項國際頂級賽事，以及全國業(yè)余斯諾克大師賽、迷你鉆石賽-業(yè)余公開(kāi)賽等多項自主賽事IP。

交運股份擬置出資產(chǎn)主要包含上海市汽車(chē)修理有限公司100%股權、上海交運汽車(chē)動(dòng)力系統有限公司100%股權、上海交運汽車(chē)精密沖壓件有限公司100%股權、上海通華不銹鋼壓力容器工程有限公司80%股權、煙臺中瑞汽車(chē)零部件有限公司100%股權、沈陽(yáng)中瑞汽車(chē)零部件有限公司100%股權等多家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司股權。

擬置入資產(chǎn)和置出資產(chǎn)的差額部分由一方向另一方以現金方式補足，具體資產(chǎn)范圍尚需交易雙方進(jìn)一步協(xié)商確定。公告稱(chēng)，交運股份與久事集團已簽署框架協(xié)議，并表示本次交易有利于上市公司改善資產(chǎn)質(zhì)量、增強抗風(fēng)險能力；有利于上市公司提升持續經(jīng)營(yíng)能力和競爭優(yōu)勢，保障公司全體股東的利益。

交運股份成立于1993年，并于同年在上交所上市。公司2025年三季報顯示，控股股東久事集團直接持股比例為36.34%，通過(guò)其控股子公司上海久事旅游（集團）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“久事旅游”）間接持股10%。久事旅游也是此次資產(chǎn)置換的4家交易對方之一。

久事集團官網(wǎng)信息顯示，該集團是全國第一家政府性投融資公司，目前已擁有城市交通、體育產(chǎn)業(yè)、地產(chǎn)置業(yè)、資本經(jīng)營(yíng)、文旅產(chǎn)業(yè)等五大主業(yè)板塊。截至2024年12月，集團合并資產(chǎn)總額7700億元，資產(chǎn)負債率30％，資信等級AAA級。旗下有直屬企業(yè)14家，職業(yè)體育俱樂(lè )部2家。

交運股份原有三大主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊分別為道路貨運與物流服務(wù)、汽車(chē)零部件制造與銷(xiāo)售服務(wù)及乘用車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)后服務(wù)，公司在各主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域均深耕多年。公司是全國道路貨物運輸一級企業(yè)，運輸能力和運營(yíng)范圍基本實(shí)現全國通達，擁有20多年的汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗，是國內最早參與轎車(chē)零部件本地化生產(chǎn)的企業(yè)，是上海地區老牌的以乘用車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)維修為主的汽車(chē)后服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商。然而近年來(lái)，交運股份主營(yíng)業(yè)務(wù)持續承壓。

財務(wù)數據顯示，2022年至2024年，交運股份營(yíng)業(yè)收入從59.43億元降至44.37億元，歸母凈利潤亦持續大幅下滑，并于2024年由盈轉虧，凈虧損3.91億元。公司稱(chēng)，2024年業(yè)績(jì)同比下降主要原因是公司本期下屬汽車(chē)零部件制造與銷(xiāo)售服務(wù)板塊的上游汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨行業(yè)變革加速、傳統燃油車(chē)市場(chǎng)收縮等壓力，公司主要客戶(hù)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降導致汽車(chē)零部件產(chǎn)品需求量及物流配送服務(wù)需求量大幅下降。2024年，公司毛利率較上年同期下降3.49個(gè)百分點(diǎn)，其中汽車(chē)零部件制造與銷(xiāo)售服務(wù)板塊毛利率已多年為負，2024年該板塊毛利率為-10.80%。

2025年前三季度，交運股份實(shí)現營(yíng)業(yè)收入32.30億元，同比增長(cháng)6.87%，但歸母凈利潤仍為-2878.07萬(wàn)元。

交運股份公告提醒，本次資產(chǎn)置換尚處于籌劃階段，具體交易標的資產(chǎn)范圍、交易價(jià)格等要素均未最終確定。

二級市場(chǎng)上，1月12日，交運股份再度漲停，獲2連板。