近日，廣汽集團（601238.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，公司副總經(jīng)理鄭衡申請辭去副總經(jīng)理職務(wù)，辭職的緣由是“個(gè)人身體原因”。

鄭衡此次辭職時(shí)，任職僅38天。據媒體多方報道，鄭衡是被紀委辦案機構帶走。由于此前多位廣汽高管被約談涉反腐調查，此次鄭衡閃辭引發(fā)各方關(guān)注。

公開(kāi)資料顯示，鄭衡大學(xué)畢業(yè)便進(jìn)入廣汽，一干就是34年，可以說(shuō)是廣汽集團的一名老兵，從車(chē)間管理員一步步成長(cháng)為集團副總。今年9月份，廣汽領(lǐng)程前董事長(cháng)嚴壯立以“個(gè)人原因”辭職，后被指遭有關(guān)部門(mén)約談，涉反腐調查。幾乎同一時(shí)間，業(yè)已退休的廣汽乘用車(chē)原總經(jīng)理張躍賽也被帶走調查。10月30日，鄭衡接替嚴壯立，成為廣汽領(lǐng)程的法定代表人、董事長(cháng)；11月16日，鄭衡剛剛完成新一輪職業(yè)經(jīng)理人聘任，正式續任集團副總經(jīng)理。但任職僅38天，便閃辭，可謂是前仆后繼。

廣汽集團高管頻繁被調查折射出這家千億車(chē)企在轉型深水區的劇烈震蕩。市場(chǎng)普遍認為，廣汽眼前的反腐風(fēng)暴，只是序幕。未來(lái)幾個(gè)月，或許更多“沉疴”會(huì )被揭開(kāi)。廣汽正試圖通過(guò)刮骨療毒式反腐，為新一輪戰略調整掃清障礙。

作為廣州市國資委旗下的國有控股企業(yè)，廣汽集團曾憑借廣汽本田和廣汽豐田而大放異彩。在最輝煌的2017年，廣汽集團產(chǎn)銷(xiāo)首次突破200萬(wàn)輛，并連續五年入圍《財富》世界500強。2017年至2019年，集團凈利潤連續保持在100億元以上。

然而近年來(lái)，隨著(zhù)日系合資車(chē)逐漸失去市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，傳祺和埃安品牌又由盛轉衰，廣汽集團處境變得十分艱難。

2025年2月，馮興亞接替退休的曾慶洪出任廣汽董事長(cháng)，此次交接被普遍視為“臨危受命”。馮興亞上任伊始便開(kāi)啟為期三年、名為“番禺行動(dòng)”的改革，發(fā)布“穩合資、強自主、拓生態(tài)”三大重點(diǎn)任務(wù)，以求力挽狂瀾，重新將廣汽做大做強。

業(yè)績(jì)方面，2024年廣汽集團凈利潤僅為8.24億元，同比下滑81.40%。據今年三季報，廣汽集團今年前三季度實(shí)現營(yíng)收662.72億元，同比下滑10.49%；凈虧損43.12億元，而上年同期為凈利潤1.2億元。今年前三季度，廣汽集團汽車(chē)總銷(xiāo)量為118.4萬(wàn)輛，同比下滑11.34%。新能源汽車(chē)賽道方面，廣汽集團1月至9月的銷(xiāo)量為26.83萬(wàn)輛，同比下降4.99%。

業(yè)內人士坦言，在汽車(chē)行業(yè)景氣度高、利潤豐厚的年代，一些“灰色成本”或許可以被耀眼的利潤高增長(cháng)所掩蓋，但當行業(yè)競爭白熱化、價(jià)格戰慘烈、利潤空間被極度壓縮時(shí)，每一分不必要的成本支出都變得格外敏感。

“屋漏偏逢連夜雨”。廣汽集團一方面出現史上最大虧損，一方面面臨高層“人事地震”。目前，市場(chǎng)普遍關(guān)心的是，馮興亞推動(dòng)的“番禺行動(dòng)”能否在反腐背景下穩步推進(jìn)，實(shí)現合規與業(yè)績(jì)的同步改善。如何在鐵腕反腐與穩定經(jīng)營(yíng)之間找到平衡，如何以反腐為契機完善內控機制、提升管理效率，如何凝聚團隊信心推動(dòng)戰略落地，將是馮興亞團隊接下來(lái)需要面對的核心挑戰。

業(yè)內人士指出，廣汽唯有真正實(shí)現治理水平與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的雙重提升，才有可能在激烈的市場(chǎng)中實(shí)現復蘇發(fā)展。