瞄準二手車(chē)縣域消費和出口的兩大場(chǎng)景，國企做強二手車(chē)交易服務(wù)平臺；對于廢舊電器、電子產(chǎn)品、廢舊電池等回收渠道不規范的現狀，環(huán)保類(lèi)國企延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)廢棄物循環(huán)利用；交通領(lǐng)域國企設備更新也按下“加速鍵”，機場(chǎng)加快轉運車(chē)輛電動(dòng)化，47座大橋裝上了“防撞橋”預警系統……
一個(gè)個(gè)特色鮮明、煥發(fā)“新”意的場(chǎng)面，正在廣東省屬?lài)螽斨胁粩嗌涎?。記者最新獲悉，廣東省國資委主動(dòng)謀劃部署，大力推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“‘兩新’工作”）初見(jiàn)成效。截至目前，2024年省屬企業(yè)推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新四大行動(dòng)已完成總投資60.46億元。
實(shí)施四大行動(dòng)
各行業(yè)制定差異化的更新策略
日前，《省屬?lài)Y國企推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新工作方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）出臺，提出多元目標——到2027年，工業(yè)、能源、建筑、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域省屬企業(yè)設備投資規模較2023年增長(cháng)25%以上；省屬企業(yè)報廢汽車(chē)回收量、二手車(chē)交易量較2023年增長(cháng)50%以上等。
《方案》圍繞實(shí)施大規模設備更新、消費品以舊換新、廢棄物循環(huán)利用、標準引領(lǐng)四大行動(dòng)，提出具體舉措。
今年以來(lái)，在大規模設備更新浪潮下，廣東主要聚焦8個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，其中工業(yè)、能源、交通、建筑等都是廣東省屬?lài)蟛季值闹攸c(diǎn)領(lǐng)域。交通運輸板塊車(chē)輛電動(dòng)化替代、能源化工板塊煤電機組降耗改造，以及制造業(yè)技改行動(dòng)等一系列差異化措施的落地，推動(dòng)國企產(chǎn)業(yè)向數字化、智能化、綠色化轉型升級。
例如，能源行業(yè)節能設備更新潛能大，廣東省能源集團建立節能降碳平臺，推動(dòng)火電板塊壓縮空氣能效提升、重點(diǎn)用能單位高效制冷、數據機房節能降碳改造等各領(lǐng)域通用設備節能降碳改造?；A設施領(lǐng)域更注重提升安全保障和綜合服務(wù)能力，廣東省交通集團不僅為大橋裝上“防撞橋”預警裝置，還大力投建高速公路服務(wù)區新能源車(chē)充電基礎設施。
“我們除了設立設備投資規模的目標，也引導省屬企業(yè)，用好超長(cháng)期特別國債資金，依法依規淘汰落后產(chǎn)能，在國有資本經(jīng)營(yíng)預算上，對設備更新、技術(shù)改造項目?jì)?yōu)先給以安排”，廣東省國資委相關(guān)部門(mén)負責人表示，財政資金緩解了國企的短期資金壓力，疊加新設備的產(chǎn)能、能效優(yōu)勢，企業(yè)進(jìn)行設備更新的積極性更強。
把握換新契機
開(kāi)辟二手車(chē)出口等新賽道
逐漸做強若干專(zhuān)業(yè)化公司，打造形成一批新板塊、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品，也是《方案》提出的主要目標之一。今年以來(lái)，一大批省屬企業(yè)借此開(kāi)辟新賽道，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
借助以舊換新契機，廣東省屬企業(yè)廣物汽貿、唯普汽車(chē)、廣物優(yōu)車(chē)做好二手車(chē)銷(xiāo)售這篇大文章。今年3月，唯普汽車(chē)打造的廣東縣域汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)平臺發(fā)布，融合線(xiàn)上線(xiàn)下消費場(chǎng)景，集新車(chē)、二手車(chē)于一體的全方位汽車(chē)交易服務(wù)平臺，促進(jìn)“以舊換新”政策向縣級地區滲透。
省屬企業(yè)二手車(chē)布局的重頭戲，還在于海外市場(chǎng)這片新藍海。記者了解到，廣東省國資委、廣東省商務(wù)廳共同指導廣物控股集團，計劃搭建準公益性的廣東省二手車(chē)出口綜合服務(wù)平臺，充分利用中歐班列運營(yíng)、啟運港退稅等政策，優(yōu)化完善出口流程，力爭為廣大二手車(chē)出口企業(yè)提供全方位、一站式服務(wù)。
依托環(huán)境綜合治理的經(jīng)驗，另一家省屬企業(yè)廣東省環(huán)保集團也將觸角伸向資源再生利用業(yè)務(wù)。
2024年5月，省環(huán)保集團旗下廣東省廣業(yè)資源循環(huán)利用有限公司成立，致力于構建線(xiàn)上線(xiàn)下融合的廢棄物回收體系，打造廢舊電器電子產(chǎn)品及廢塑料、廢舊電池及廢金屬等再生資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)廣東廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)由“小行業(yè)”變“大賽道”。
目前，廣東正在開(kāi)展省屬?lài)Y國企建設現代化產(chǎn)業(yè)體系專(zhuān)項行動(dòng)，并加大戰略性新興產(chǎn)業(yè)投入力度；在“兩新”工作的牽引下，廣東也謀劃打造一批領(lǐng)軍企業(yè)、鏈主企業(yè)、獨角獸企業(yè)，加快布局新領(lǐng)域新賽道?！艾F在很多工作正處于前期準備和統籌階段，我們引導國企先從一些條件成熟的領(lǐng)域入手，再進(jìn)一步將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行縱向延伸或橫向拓展，最終催生出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式”，上述負責人指出。
凝聚強大合力
加快構建全省國資“一盤(pán)棋”
讓省屬企業(yè)全面參與“兩新”工作中，也要進(jìn)一步壓實(shí)工作責任、細化工作舉措，用好業(yè)績(jì)考核“指揮棒”。
今年4月，廣東省國資委成立了委主要領(lǐng)導任組長(cháng)的工作專(zhuān)班，構建“1+1+N”政策體系，下發(fā)工作方案，制定任務(wù)臺賬，出臺一攬子引導政策，形成“周報、月調度”工作機制，確保各項工作有效落地、高效實(shí)施。18家省屬企業(yè)都成立了以集團公司一把手為組長(cháng)的工作專(zhuān)班，建立工作機制，分解2024至2027年各單位工作任務(wù)，以目標指標為導向抓好推進(jìn)該項工作。
廣東省國資委還創(chuàng )新地將“兩新”工作作為年度重點(diǎn)關(guān)注事項，列入省屬企業(yè)負責人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核體系和巡察監督重點(diǎn)內容，有力有序推動(dòng)各項任務(wù)落實(shí)落細。
“對于處于培育初期的拓展產(chǎn)業(yè)，我們尊重客觀(guān)規律，希望它能夠具有延續性，并逐漸做大做強，所以我們弱化了對短期效益指標的考核，等它具備一定產(chǎn)業(yè)基礎后，可將其納入省屬企業(yè)培育主業(yè)”。省國資委相關(guān)部門(mén)負責人向記者指出了“兩新”工作考核機制上的一大亮點(diǎn)。
對于跨部門(mén)、跨地市溝通對接中存在的堵點(diǎn)，廣東省國資委更是做大“兩新”朋友圈。省國資委積極與省發(fā)改委、商務(wù)廳、財政廳、市場(chǎng)監管局等部門(mén)溝通，凝聚更大合力；做好與中央駐穗企業(yè)的日常交流溝通，積極推動(dòng)省屬企業(yè)與央企在設備更新、技術(shù)改造、循環(huán)利用等領(lǐng)域開(kāi)展合資合作，協(xié)同整合產(chǎn)業(yè)資源；加快構建全省國資“一盤(pán)棋”，建立省市國資國企聯(lián)動(dòng)機制。
“明顯感覺(jué)到大家都想合力做成這件事情”，省國資委相關(guān)部門(mén)負責人告訴記者，廣東省發(fā)改委的工作專(zhuān)班已經(jīng)多次走進(jìn)省屬企業(yè)一線(xiàn)調研，并到省國資委與他們面對面交換意見(jiàn)；針對超長(cháng)期特別國債等新政策，省國資委牽頭構建常態(tài)化溝通機制，18家省屬企業(yè)都可以直接向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了解……隨著(zhù)信息壁壘不斷打破，一股圍繞“兩新”的強大合力正在形成。
下一步，廣東省國資委將繼續統籌指導國有企業(yè)加大“兩新”領(lǐng)域資金投入，撬動(dòng)更多社會(huì )資本參與，充分發(fā)揮國有企業(yè)示范引領(lǐng)作用，確?！皟尚隆惫ぷ魅〉脤?shí)質(zhì)性進(jìn)展，努力在鼓勵先進(jìn)、淘汰落后上作出國資貢獻。
