初春的科爾沁草原依舊寒風(fēng)凜冽，夜幕籠罩下的白阿線(xiàn)蜿蜒伸向遠方。在這條連接東北腹地與中蒙邊境的鐵路線(xiàn)上，一趟趟列車(chē)晝夜穿行、平安抵達，背后是一線(xiàn)乘務(wù)人員日復一日的堅守與擔當。中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司白城機務(wù)段內燃機車(chē)司機馬學(xué)龍，便是其中的一員。

3月31日3時(shí)55分，白城站燈火通明，K7565次旅客列車(chē)即將發(fā)車(chē)?！鞍l(fā)車(chē)前再次確認制動(dòng)系統狀態(tài)，核對行車(chē)憑證與運行揭示，嚴格執行標準化作業(yè)流程，確保萬(wàn)無(wú)一失！”馬學(xué)龍一絲不茍完成發(fā)車(chē)前最后檢查，眼神專(zhuān)注、動(dòng)作規范。作為這趟列車(chē)的主班司機，他深知，每一次操作、每一項檢查，都關(guān)乎萬(wàn)千旅客的安全出行。

白阿線(xiàn)全長(cháng)355公里，設17座車(chē)站，是連接吉林省白城市與中蒙邊境阿爾山鎮的重要通道，也是內蒙古東部地區聯(lián)通東北腹地的關(guān)鍵運輸干線(xiàn)。線(xiàn)路部分區段為非封閉線(xiàn)路，冬季風(fēng)雪彌漫、能見(jiàn)度差，夏季溫差懸殊、路況復雜，對機車(chē)乘務(wù)員的業(yè)務(wù)能力、應急處置水平與心理素質(zhì)都是很大考驗。

今年48歲的馬學(xué)龍，在機車(chē)乘務(wù)員崗位已工作了22個(gè)年頭。這些年來(lái)，他始終堅守“安全第一、旅客至上”的理念，將“徹底t望、確認信號、準確呼喚、手比眼看”十六字作業(yè)標準融入值乘全過(guò)程。從業(yè)至今，他擔當乘務(wù)的列車(chē)保持零作業(yè)事故、零違章違紀，多次擔當重要運輸任務(wù)，先后獲評段“安全百趟標兵”“崗位技術(shù)能手”，是同事們心中公認的“安全標桿”。

為保障旅客列車(chē)安全、平穩運行，馬學(xué)龍潛心鉆研白阿線(xiàn)的線(xiàn)路特點(diǎn)與機車(chē)操縱要領(lǐng)，將沿線(xiàn)橋梁、隧道、易積雪、易水害等關(guān)鍵區段逐一標注在行車(chē)手冊上，做到線(xiàn)路狀況爛熟于心。值乘中，他不僅嚴格執行呼喚應答制度，還時(shí)刻警惕線(xiàn)路上的突發(fā)狀況，憑借精準操縱與敏銳觀(guān)察，多次化解行車(chē)安全隱患。

進(jìn)入春季，白阿線(xiàn)大風(fēng)天氣頻發(fā)，這給安全行車(chē)帶來(lái)了更大挑戰。在近6個(gè)小時(shí)的乘務(wù)工作中，馬學(xué)龍始終保持精神高度集中，嚴格執行作業(yè)標準，確保列車(chē)平穩運行?！白屃熊?chē)準點(diǎn)出發(fā)、平安抵達，讓旅客溫暖出行，就是我們鐵路人的責任?！彼麡銓?shí)的話(huà)語(yǔ)，道出機車(chē)乘務(wù)員的初心堅守。

“阿爾山站，K7565次接近！”“K7565次阿爾山站1道停車(chē)！”“K7565次阿爾山站1道停車(chē)，司機明白！”一連串標準的聯(lián)控應答后，9時(shí)17分，馬學(xué)龍根據站線(xiàn)及列車(chē)長(cháng)度、制動(dòng)距離等參數，精準把控出閘時(shí)機，穩穩地將列車(chē)停在站內股道上，完成了此次乘務(wù)任務(wù)。

扎根草原鐵路 22 年，馬學(xué)龍以初心赴使命、以堅守護平安，在白阿線(xiàn)上一“馬”當先、馳騁不息，用執著(zhù)與擔當為草原旅客平安出行保駕護航。