春和景明，萬(wàn)物復蘇。一列列賞花、旅游專(zhuān)列，載著(zhù)希望穿越花海，與春日共赴浪漫之約。中國鐵路精準對接民眾需求，深度融合文旅業(yè)態(tài)，持續創(chuàng )新服務(wù)升級，開(kāi)行賞花專(zhuān)列、旅游專(zhuān)列等特色專(zhuān)列，讓流動(dòng)的中國更具韌性，更富活力，激活春日“一池活水”。

賞花專(zhuān)列，以鋼軌為媒，賦予出行新姿態(tài)。中國鐵路精準回應民眾踏春期盼，精心設計賞花路線(xiàn)，有效破解了熱門(mén)花海景點(diǎn)交通擁堵、停車(chē)困難等難題。各地依托資源特色，推出一日游、跨省游等多元“賞花專(zhuān)列”，讓曾經(jīng)“遙不可及”的美景變得更加“觸手可及”。從飛馳在高原雪山腳下、堪稱(chēng)最高海拔、最美進(jìn)藏路線(xiàn)的“桃花專(zhuān)列”，到陜西漢中幾分鐘一趟，觀(guān)賞油菜花的“賞花專(zhuān)列”；從武漢一站直達、便捷高效的“杜鵑花專(zhuān)列”，到37分鐘鄭州東站抵達花海的“牡丹號專(zhuān)列”，一列列賞花專(zhuān)列，用鋼軌串聯(lián)起錦繡大地的春日美景，讓賞花之旅更加從容愜意。

賞花專(zhuān)列，以路網(wǎng)為翼，賦能區域經(jīng)濟發(fā)展。各地依托賞花專(zhuān)列，將賞花和多元業(yè)態(tài)深度融合，延伸出“賞花+茶旅”“賞花+康養”“賞花+研學(xué)”“賞花+非遺”等多種賞花模式；讓“人流”“物流”向鄉村向偏遠美景下沉，帶動(dòng)沿線(xiàn)民宿、農家樂(lè )，提供更多就業(yè)機會(huì )，實(shí)現了“以景促旅”“以花興業(yè)”，為城鄉區域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動(dòng)力。穿梭在杏花花海的北京S2“賞花專(zhuān)列”，沿線(xiàn)站點(diǎn)可無(wú)縫銜接登長(cháng)城、八達嶺；成都金堂縣三溪鎮借助賞花專(zhuān)列，推出花田品茶、漢服打卡等多元體驗，今年以來(lái)旅游收入達400余萬(wàn)元。

賞花專(zhuān)列，以細節為筆，勾勒創(chuàng )新服務(wù)新畫(huà)卷。面對春日出行客流激增，中國鐵路以旅客出行需求為導向，以賞花專(zhuān)列、踏青專(zhuān)列為抓手，深耕服務(wù)細節，為旅客精心打造“沉浸式體驗”。針對銀發(fā)群體出行需求，設置防滑扶手，提供小藥箱、老花鏡等貼心服務(wù)；用各色花卉布置主題車(chē)廂，渲染春日賞花氛圍；在車(chē)廂張貼賞花攻略，講解沿線(xiàn)美景和打卡技巧。此外，主動(dòng)對接當地文旅，實(shí)現鐵路和公交完美接駁，打通賞花“最后一公里”，真正做到出行無(wú)憂(yōu)。

春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪。賞花專(zhuān)列，不僅是中國鐵路回應民生期望的真實(shí)寫(xiě)照，更是踐行“人民鐵路為人民”的生動(dòng)注腳，讓春天變得看得見(jiàn)、聞得到、摸得著(zhù)。我們有理由相信，未來(lái)，中國鐵路將在服務(wù)國家發(fā)展，保障人民美好出行的道路上繼續行穩致遠。（孫強）