當春節的團圓暖意還未消散，鐵路樞紐已迎來(lái)返程大考。作為華南鐵路的核心腹地，國鐵廣州局在京廣、廣深港、貴廣、南廣、贛深等主干線(xiàn)織就一張“運力足、銜接順、服務(wù)暖”的保障網(wǎng)，用硬核實(shí)力與人文關(guān)懷，讓千萬(wàn)旅客的返程之路既有奔赴的速度，更有抵達的溫暖。

運力精準加碼，筑牢嶺南返程大動(dòng)脈。返程高峰疊加務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流，國鐵廣州局以數據為指引，實(shí)施“白天加密、夜間加開(kāi)”的動(dòng)態(tài)運力調配，在假期最后一天，廣東地區各大火車(chē)站返程客流持續高位運行，當日預計到達旅客突破209.8萬(wàn)人次，國鐵廣州局單日開(kāi)行列車(chē)3979列，加開(kāi)747列，重點(diǎn)覆蓋湖南、廣西、貴州等返程主力方向；被網(wǎng)友稱(chēng)為“宇宙第一大站”的廣州南站，以50秒一趟的發(fā)車(chē)密度刷新極限調度能力；深圳北站同步加開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)組，重點(diǎn)保障川湘鄂贛等方向返程需求；廣州白云站作為新晉樞紐，憑借普速與高鐵雙網(wǎng)協(xié)同優(yōu)勢，分流了大量客流壓力，成為廣州樞紐的“新引擎”。精準的運力投放，讓“一票難求”成為過(guò)去，讓“走得了”成為底線(xiàn)。

樞紐無(wú)縫協(xié)同，打通出行“最后一公里”。返程的順暢，不僅在于列車(chē)的準點(diǎn)，更在于地方樞紐銜接的高效便捷。廣州南站升級出租車(chē)場(chǎng)上客區，容量從原來(lái)的40臺提升至100臺，并通過(guò)12306平臺向夜間到站旅客精準推送接駁信息，確保深夜抵達也能順利回家；深圳北站在A(yíng)2出站口開(kāi)通地鐵免安檢通道，實(shí)現高鐵轉地鐵“一步到位”，同時(shí)聯(lián)動(dòng)地鐵延長(cháng)運營(yíng)時(shí)長(cháng)，在凌晨2點(diǎn)后還安排免費接駁大巴直達各區核心地段，構建起“地鐵+公交”的全天候接駁網(wǎng)絡(luò )；廣州東站聚焦廣深城際“公交化”通勤與廣深港跨境返程客流，優(yōu)化換乘指引，讓港澳旅客與通勤族高效通行。從車(chē)站到地鐵，從公交到出租車(chē)，鐵路與地方交通部門(mén)緊密聯(lián)動(dòng)，打破換乘壁壘，讓“最后一公里”不再是難題。

細節浸潤人心，彰顯鐵路服務(wù)新溫度。鐵路各大高鐵站全面落實(shí)人文服務(wù)，規范衛生間運維，保障洗手池出水溫度適宜，讓寒冬返程多一份暖意。廣州白云站增派青年志愿者，在進(jìn)出站口、電梯旁為老幼病殘孕提供“一對一”幫扶；在餐飲保障上，鐵路部門(mén)優(yōu)化熱鏈餐食供應，30元及以下平價(jià)餐占比不低于五成，嶺南特色美食走上高鐵餐桌，讓旅客在旅途中就能?chē)L到“家的味道”；12306平臺老年旅客專(zhuān)用訂票通道、誤購車(chē)票限時(shí)免費退票等舉措全面落地，讓服務(wù)覆蓋每一個(gè)群體，讓尊重與關(guān)懷貫穿返程全程。

春運是流動(dòng)的中國，從廣州南站的深夜燈火到深圳北站的高效接駁，從廣州白云站的新生力量到遍布全線(xiàn)的暖心細節，國鐵廣州局用運力筑牢根基，用協(xié)同提升效率，用細節傳遞溫度，這場(chǎng)貫穿南粵大地的返程守護，實(shí)現了從“保暢通”到“優(yōu)體驗”的升級，更彰顯了大灣區交通治理的強大效能，讓每一次出發(fā)都充滿(mǎn)希望，每一次抵達都倍感溫暖。

作者：夏力文