8月24日上午，深航ZH9841航班經(jīng)停常州時(shí)，不幸與小鳥(niǎo)發(fā)生撞擊，造成70多位乘客滯留。幸運的是，小鳥(niǎo)只是把機身左側撞出一個(gè)小坑，未造成人員傷亡。在延誤約28個(gè)小時(shí)后，昨天下午2時(shí)55分，航班終于起飛�，F代快報記者 王玉
降落后遲遲未能起飛，旅客們很納悶
24日晚上10點(diǎn)，常州一家酒店內，幾十位乘客焦急等待著(zhù)。乘客蘇先生說(shuō)，他乘坐的深航ZH9841航班，從深圳飛往沈陽(yáng)，經(jīng)停常州。飛機在24日早上7點(diǎn)20分，從深圳出發(fā)，上午9點(diǎn)多在常州機場(chǎng)降落，本應10點(diǎn)10分再次起飛，13點(diǎn)15分到達沈陽(yáng)。但不知道是什么原因，飛機降落后遲遲未能再飛�！皬纳衔缫恢钡鹊较挛�，機場(chǎng)地勤人員說(shuō)飛機出了故障，正在檢修，安排我們去酒店等候。下午兩點(diǎn)多，到達酒店，又一直在等消息，直到晚上9點(diǎn)多才告知我們今天飛不了了，第二天上午9點(diǎn)補飛”。
昨天上午，部分滯留旅客等不及了，搭乘從深圳飛來(lái)的同時(shí)間航班先行飛往沈陽(yáng)。
機身左側有個(gè)小坑，原來(lái)是被小鳥(niǎo)撞的
深航常州營(yíng)業(yè)部場(chǎng)辦張奇說(shuō)，飛機延誤是因為在常州降落時(shí)與小鳥(niǎo)發(fā)生撞擊。由于機務(wù)排除故障一直未完成，最終取消了航班。
深航一名姓岳的工作人員介紹，該航班在降落時(shí)，駕駛員發(fā)現機身旁有小鳥(niǎo)經(jīng)過(guò)。安全落地后，駕駛員發(fā)現機身左側有一個(gè)長(cháng)12厘米、寬8厘米、深0.4厘米的小坑，周?chē)醒E和小鳥(niǎo)的殘骸，判斷發(fā)生了鳥(niǎo)擊�！坝捎谧矒糨^輕微，乘客基本沒(méi)有什么感覺(jué)�！痹老壬硎�，按照規定，駕駛員立即通知了機務(wù)，并與飛機制造商進(jìn)行了遠程溝通�！拔覀兊玫降拇饛褪�，此次輕微鳥(niǎo)擊，對飛機短期飛行不會(huì )造成影響�！�
為確保旅客安全，深航維修部門(mén)與制造廠(chǎng)商反復研究和論證，最終ZH9841航班于昨天下午3點(diǎn)左右起飛飛往沈陽(yáng)。
據悉，此次事故影響了約100人行程，其中20多人改簽，70多人滯留常州一晚，航空公司為滯留乘客安排了食宿，按規定給予每人500元賠償。
鳥(niǎo)擊多發(fā)于下降過(guò)程，駕駛員要迅速降落
岳先生表示，飛機遭遇鳥(niǎo)擊情況很少見(jiàn)，正常飛行時(shí)，巡航高度在8000到10000米，一般飛鳥(niǎo)達不到這個(gè)高度，因此鳥(niǎo)擊多發(fā)生于飛機下降過(guò)程中。如果沒(méi)撞到要害部位，一般不會(huì )對飛機安全造成影響。
“降落過(guò)程中，駕駛員一旦發(fā)現飛機周?chē)续B(niǎo)的身影，按照要求，會(huì )繼續執行降落。在安全降落后，會(huì )對飛機進(jìn)行檢查。如果是在較高的空中發(fā)生鳥(niǎo)擊，卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機造成一個(gè)發(fā)動(dòng)機失靈的，駕駛員必須迅速降落，同時(shí)掌握飛機的平穩度，選擇就近機場(chǎng)降落；撞在擋風(fēng)玻璃造成裂痕或空洞的，駕駛員首先要迅速降低飛行高度，選擇一個(gè)距離最近的機場(chǎng)降落�！�
驅鳥(niǎo)招數五花八門(mén)
煤氣炮、聲學(xué)驅鳥(niǎo)系統、風(fēng)動(dòng)驅鳥(niǎo)器……
驅鳥(niǎo)招數五花八門(mén)
一只再不起眼的小鳥(niǎo)，如果與飛機相撞，也許會(huì )造成嚴重后果。應對“憤怒的小鳥(niǎo)”，常州機場(chǎng)驅鳥(niǎo)方法五花八門(mén)。
生態(tài)治理 飛行區內草坪上的草，按規定不超過(guò)30厘米，土面區要進(jìn)行碾壓，土地結實(shí)了，小草小花們長(cháng)得就不那么好了，小鳥(niǎo)們也就沒(méi)處藏身了；定期噴灑除蟲(chóng)劑，切斷鳥(niǎo)類(lèi)食物鏈，讓鳥(niǎo)兒們找不到可口的食物。
驅鳥(niǎo)網(wǎng) 機場(chǎng)周邊圍著(zhù)4000米長(cháng)的驅鳥(niǎo)網(wǎng)，驅鳥(niǎo)隊還會(huì )運用風(fēng)車(chē)、假人等，這些都算“土法”。
煤氣炮 分散在跑道兩側的太陽(yáng)能驅鳥(niǎo)煤氣炮，在飛機起飛和降落之前會(huì )提前鳴放，驅趕小鳥(niǎo)。
驅鳥(niǎo)器 草叢中則埋伏著(zhù)一只只“鷹眼”，頂端畫(huà)著(zhù)兇神惡煞的老鷹臉譜，臉譜下方安裝一個(gè)反光板，它們叫風(fēng)動(dòng)驅鳥(niǎo)器，通過(guò)反光板反射出的太陽(yáng)光吸引鳥(niǎo)類(lèi)視線(xiàn)，鳥(niǎo)兒們看到這么恐怖的“鷹老大”，會(huì )自動(dòng)離開(kāi)。
聲學(xué)驅鳥(niǎo)系統 它模擬的“鳥(niǎo)語(yǔ)”，在鳥(niǎo)兒們聽(tīng)來(lái)，就像是同伴們的呼救聲、哀號聲，這樣就能?chē)樑苄▲B(niǎo)了。
