由于研發(fā)和制造難度都相當大，且對一個(gè)國家的綜合實(shí)力要求頗高，所以相對其他裝備，軍用運輸機市場(chǎng)相對簡(jiǎn)單�？v觀(guān)當前的軍用運輸機市場(chǎng)，作為曾經(jīng)的兩個(gè)主要生產(chǎn)國，美國僅有兩種機型仍在生產(chǎn)；而俄羅斯則欲走出低迷卷土重來(lái)；巴西以新的競爭者的面目覬覦這塊兒市場(chǎng)。曾經(jīng)，美國和蘇聯(lián)是主宰世界舞臺的兩個(gè)最主要的軍用運輸機生產(chǎn)國�，F在，美國僅有兩款空運機投入生產(chǎn)，并且已經(jīng)將輕型運輸機市場(chǎng)拱手讓給了歐洲的競爭者們。除了戰斗機，軍用運輸機可能是軍隊購買(mǎi)最多，也是最主要的機型，在軍事行動(dòng)和人道主義救援等方面的廣發(fā)用途，使其市場(chǎng)一直充滿(mǎn)活力。波音公司C-17戰略運輸機不斷接到新訂單，洛克希德·馬丁公司的C-130J用戶(hù)群日益增大就足以說(shuō)明這一點(diǎn)。

　　據預測，在2013～2017年間，運輸機/加油機的生產(chǎn)和交付數量會(huì )超過(guò)470架，這其中歐洲制造商將占到37%的份額，美國公司將占據近53%的份額，不過(guò)其中C-130運輸機的比重會(huì )超過(guò)70%。作為早期C-130運輸機的替代品，再加上之前使用蘇聯(lián)運輸機的國家轉而購買(mǎi)美國產(chǎn)品，洛馬公司目前已經(jīng)接到來(lái)自15個(gè)國家的近340架C-130J運輸機訂單，積壓的訂單數量已經(jīng)可以延續生產(chǎn)到2015年。但是，未來(lái)C-130J也將面臨激烈的市場(chǎng)競爭，巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的KC-390，俄羅斯/印度生產(chǎn)的中型運輸機以及空客公司生產(chǎn)的A400M都希望搶占這一市場(chǎng)。因此，為了滿(mǎn)足用戶(hù)更加多樣性的需求，洛馬公司已經(jīng)推出了低成本的C-130XJ和SC-130J海上巡邏機，希望能夠保持生產(chǎn)線(xiàn)長(cháng)期運行。不過(guò)，波音公司的情況就沒(méi)有這么好，當印度訂購的10架C-17于2014年全部交付后，其生產(chǎn)線(xiàn)即將關(guān)閉，因而找到新的客戶(hù)就顯得非常迫切。

　　數次延期后，空客生產(chǎn)的A400M運輸機終于敲定今年交付法國和土耳其投入使用，2014年將相繼在德國和英國投入使用。不過(guò)，對于A(yíng)400M來(lái)說(shuō)出口才是至關(guān)重要的，因為現有的8個(gè)國家的174架訂單根本無(wú)法讓空客在該項目上盈利。巴西航空工業(yè)公司研制的雙發(fā)KC-390空中加油/運輸機計劃在2014年末首飛，該項目目前拿到了巴西軍方28訂單，以及其他5個(gè)用戶(hù)的32架訂單。

　　在俄羅斯，第一架新型伊爾-76MD-90A（也有消息稱(chēng)伊爾-476）運輸機于2012年9月首飛。在中型運輸機方面，俄羅斯和印度在2012年簽署了MTA的初步研制合同并共擔6億美元的研制資金，該機計劃2017年實(shí)現首飛，2020年交付，未來(lái)印度計劃購買(mǎi)45架，俄羅斯購買(mǎi)105架。

　　在輕型戰術(shù)運輸機市場(chǎng)，歐洲阿萊尼亞·馬基公司生產(chǎn)的C-27J和由空客生產(chǎn)的C295占有主導地位。目前，基于C-27J改進(jìn)的MC-27J ISR/武裝型正在進(jìn)行測試，而基于C295改進(jìn)研制的空中預警機也已完成首飛，新的衍生型將進(jìn)一步拓寬這兩種輕型運輸機的市場(chǎng)。

　　為了更換老化的空中加油機隊，印度已經(jīng)下單購買(mǎi)了6架空客公司的A330MRTT空中加油/運輸機，并有34架同類(lèi)飛機的意向訂單。波音公司基于767的KC-46A將于2015年首飛，并將于2017年向美國空軍交付首批179架中的18架，2018年向國外出口。2012年，波音開(kāi)始向美國海軍交付基于737飛機研制的P-8A海上巡邏機，該公司在2013年還將向三家客戶(hù)交付最后14架基于737飛機的空中預警機。印度海軍訂購的12架P-8I已經(jīng)開(kāi)始交付，澳大利亞計劃有望于2016年訂購8架P-8海上巡邏機。

　　活躍的海上巡邏機和ISR飛機市場(chǎng)引發(fā)了激烈競爭，CN235、C295、ATR42/72、龐巴迪Q系列、巴西航空工業(yè)公司的EMB-145、薩伯公司的薩伯2000都紛紛推出改進(jìn)型搶奪市場(chǎng)。2012年8月，巴西航空工業(yè)公司向印度交付了請訂購的首批3架基于EMB- 145平臺的空中預警機，該機安裝了印度獨自開(kāi)發(fā)的主動(dòng)相控陣雷達。此外，比亞喬公司也與薩伯合作，為沙特研制基于P.180渦槳公務(wù)機的海上巡邏機型，預計2014年首飛。